Ładą dookoła świata

Czesi są ciekawymi romantykami. Mają obsesję na punkcie podróży po całym świecie.

W starych i niedrogich środkach transportu. Poznajcie Piotra i Filipa, którzy chcą odbyć podróż dookoła świata w Ładzie!

„Teraz załatwiamy wizy, ubezpieczenia podróży, chodzimy na szczepienia i szukamy informacji o przejściach granicznych, benzynie, atrakcjach, opłatach, łapówkach, możliwościach spania w pustyni i o taniej żywności”, mówi Filip Vogel, jeden z podróżnych, kiedy go zapytaliśmy jak się z Piotrem Javůrkiem przygotowują do rozpoczęcia podróży.

50 000 km w starej Ładzie

Chłopaki chcą wyruszyć 14 kwietnia z domu w Česticach. Trzeci członek wyprawy, niebieska Łada z roku 1975, już niedługo będzie gotowa. Na całkowicie zniszczonym pojeździe został zremontowany silnik, hamulce i kompletnie przebudowany układ napędowy. Podróżnicy wymienili również siedzenia, na wygodniejsze ze Skody 120.

Czeka ich 50 000 km, długa, samochodowa wyprawa. Po drodze chcieliby widzieć Pamir Highway na Jedwabnej scieżce w Tadżykistanie, Syberię, zachodnie wybrzeże USA, piramidy w Ameryce Środkowej, Karaiby, Andy, Patagonię i wiele innych miejsc.

GPS lokalizator na pokładzie

W GPS Nadzór mieliśmy zawsze zrozumienie dla podróżników. Ale mamy również zrozumienie dla ich rodzin, znajomych i przyjaciół.

Gdzie się akurat znajdują? W tym wypadku, członkowie ekspedycji będą o tym mieli zawsze świadomość. Dzięki naszemu lokalizatorowi GPS, będzieci mogli monitorować pojazd z nami, na online mapie, razem z innymi zaciekawionymi. Na stronę z mapą możecie poptarzyć odrazu tutaj.

Dlaczego Łada?

Być może, zadajecie sobie to samo pytanie jakie na początku zadawaliśmy sobie my: dlaczego jechać dookoła świata akurat Ładą?

Filip ma jasną odpowiedź: „Łada jest prostym, legendarnym samochodem za niewielkie pieniądze. Jest to proste, ponieważ brak tam jakichkolwiek nowoczesnych udogodnień elektronicznych, które mogą się nie zepsuć. A gdy samochód się zepsuje, to łatwo go naprawić z podstawowymi narzędziami. Ponadto, w Rosji i krajach byłego Związku Radzieckiego jeźdi ten samochód do dzisiaj i jest tam wiele usług i części zamiennych. I prowadzić naszego  42 letniego staruszka jest po prostu niesamowite! "